其2019年产能量密度达300Wh/kg；实现了国内富锂锰基电池在新能源汽车领域的配套应用。2018年遨优动力与新日▽◆☆▲▽◇、江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司达成合作○▲▼□•，遨优动力是国内首先实现量产富锂锰基电池的企业▪★▼◁•，2020年产能量密度达350Wh/kg▲•-○▷。

　　目前富锂锰基正极材料的生产以及应用存在较大的争议，存在较大的发展压力。首先是面对着市场中的替代品威胁=●，虽然富锂锰基电池容量高、污染小、成本低•△△☆•，但也存在循环稳定性差PG电子旗舰站▽◁-…•、体积比容量低等缺点，存在被其他材料取代的风险◆△◇-=▼。其次是富锂锰基正极材料企业的利润空间受到上挤下压□▷▼，毛利率比负极材料隔膜、电解液低，企业生存空间较小。

　　根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年中国富锂锰基材料行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料■▼◇☆◁，绝壁价格低、安全性好、对环境友好等优点，是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。但目前能够实现富锂锰基材料/电池量产的企业仍在少数-◇★△，产业化最大的难点是富锂锰基正极材料的产能问题。目前国内涉及富锂锰基材料研究以及生产的有中科院、北京大学、遨优动力、江特机电PG电子旗舰站-■…◇◇、国轩高科。

　　富锂锰基正极材料制备所需原材料主要由LiOH以及含锰酸盐、钴酸盐、镍酸盐等组成，上游产业主要由相关金属矿组成■▷▪○□，下游产业广泛应用于电动汽车PG电子旗舰站、手机◆○▪▽、医疗器械、航空卫星等电源器件中◆○■，由于应用范围较为广泛，且下游产业处于发展中期，因此富锂锰基正极材料行业未来发展前景较好。

　　新思界产业分析人士表示，随着新能源汽车补贴大幅下降，车企进入降本的趋势，对于性价比较高的材料需求攀升，因此促进富锂锰基正极材料行业的发展。但目前来看，富锂锰基正极材料技术存在缺陷◇…○▲，尚未能够达到规模化生产▪▪●▲，且市场存在一定的替代品竞争关系•□▽●●，因此行业竞争较为激烈，发展难度较大。

　　江特锂电是目前国内实现富锂锰基材料量产的企业之一=•，目前实现富锂锰基正极材料产能前躯体2000吨，成品2000吨；国轩高科拥有一项富锂锰基正极材料生产制备的专利=◁□，但尚未实现量产。